MIZUNO 골프 클럽 ST-MAX 230 드라이버 맨즈 오른손잡이용  TOUR AD GM D 카본 샤프트 고초속×저스핀×안정성 5KJDB732

MIZUNO 골프 클럽 ST-MAX 230 드라이버 맨즈 오른손잡이용 TOUR AD GM D 카본 샤프트 고초속×저스핀×안정성 5KJDB732

상품번호 936939
정상가 719,300원
판매가 611,400원
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유의사항 상단+하단
상세설명


R플렉스 / 10.5도

등록정보

제품 형번 : 5KJDB732

칼라 : 운전자

사이즈 : 클럽 길이/45.75인치, 헤드 부피/460cm3

손잡이 : 오른손잡이

소재 : 본체:α-β계 티탄 합금(Ti811) 정밀 주조, 페이스부:α-β계 티탄 합금(Ti-412) 단조, 크라운부・솔부:카본, 솔(코어 테크 챔버)부:스테인리스 스틸(SUS316)・TPU, 웨이트부:알루미늄 합금(AL6061)

골프 클럽 플렉스 : S플렉스

골프 클럽의 로프트 코너 : 10.5도

포장 크기 : 125 x 15 x 15 cm; 299 g

골프 샤프트 소재 : TOUR AD GM D 카본 샤프트

ASIN : B0CT58CXPD

Amazon 히트 상품 순위 : - 162,326위 스포츠 & 아웃도어 - 316위 골프 클럽 운전사

Amazon.co.jp에서의 취급 개시일 : 2024/2/6

특징

차세대형 「코어 테크 챔버」를 탑재한, 고초속×저스핀×안정성을 추구한 「ST-MAX 230」시리즈.

힐 타점에서의 퍼포먼스에 약점이 있던 현재의 「코어 테크 챔버」를 개량. 클릭 스위치 내부까지 「코어 테크 챔버」를 확장해, 클럽 페이스의 센터에 가까이 가는 것으로, 고초속 에리어를 확대시켰습니다.

현재 ST 230 시리즈에서 채용되고 있는 포지드 β 티타늄보다, 가볍고, 빠르고, 강해진, 포지드 Ti-LFS를 채용. 고강도 페이스에 의한 볼 스피드 업에 더해, 경량화에 의한 잉여 중량을 후방이나 하부에 부여해, 보다 높은 안정성×고초속 설계를 달성했습니다.

포지드 Ti-LFS를 채용해 완성한 코어 테크 페이스는, 광범위하게 룰 한계의 고반발 성능을 발휘시키는 기술. 중심부를 두껍게, 주변부를 더욱 얇게 함으로써, 페이스의 휨을 증폭시키는 미즈노 독자적인 페이스 두께 설계. ST-MAX 230에서는 투와 힐을 보다 얇게 하는 것으로, 고초속 에리어를 확대했습니다.

볼 초속을 한층 더 추구한 미즈노 독자적인 테크놀로지 「코어 테크 챔버」는, 우레탄 수지와 일체 성형된 철심 스테인리스에 의해, 반발력을 향상시킨 테크놀로지입니다. 헤드와 볼의 충돌에 의해, 우레탄 수지와 일체 성형된 철심 스테인리스가, 비구선 방향으로의 운동량을 가져, 볼 초속을 향상시킴으로써 비거리 성능을 추구했습니다.

미즈노 골프 클럽 전용 토크 렌치는 붙어 있지 않습니다 (별도 판매/제품번호:5KJLW800)

ST-MAX 230

ST-MAX 230 드라이버

"철심"의 진화는 멈추지 않는다.

차세대형 코어 텍 챔버와 미즈노 독자 소재 「포지드 Ti-LFS」를 채용한 고반발 페이스.

"MAX MOI"와 "MAX 고초속"을 실현.

"ST-MAX 230" 이것이 미즈노의 MAX다.

※미즈노 골프 클럽 전용 토크 렌치는 붙어 있지 않습니다 (별매/5KJWT800)

코어텍 챔버

진화한 차세대형 '코어텍 챔버'

우레탄 수지와 일체 성형된 철심 스테인리스에 의해, 반발력을 향상시킨 테크놀로지

이번 ST-MAX에서는, 진화한 차세대형 「코어 테크 챔버」를 탑재. 퀵 스위치 내부까지 확장하는 것으로, 철심과 TPU를 페이스 센터에 접근해 고초속 에리어를 힐측으로까지 확대하고 있습니다.

임팩트의 순간, 헤드에는 진행 방향과 역방향으로 힘이 걸립니다만, 철심 “스테인리스”에는, 돌출 방향으로 진행하려고 하는 관성의 힘이 작용합니다. 헤드가 볼을 돌려주는 반력에 이 관성력이 가해지는 것으로, 볼 스피드를 증폭시키는 효과가 있습니다.

ST-MAX 230 드라이버

ST-MAX 230 드라이버

ST-MAX 230 드라이버

토크 렌치

■미즈노 독자 소재 Ti-LFS 페이스

가볍고, 빠르고, 강한 미즈노 독자 소재를 채용.

고강도 페이스에 의한 볼 스피드 업에 더해, 경량화에 의한 잉여 중량을 후방이나 하부에 부여해, 보다 고MOI×고초속 설계를 달성했습니다.

■코어 테크 페이스

포지드 Ti-LFS를 채용하여 완성된 코어 테크 페이스.

광범위한 룰 한계의 고반발 성능을 발휘시키는 기술. 중심부를 두껍게, 주변부를 더욱 얇게 함으로써, 페이스의 휨을 증폭시키는 미즈노 독자적인 페이스 두께 설계. 토우와 힐을 보다 얇게 함으로써, 고초속 에리어를 확대했습니다.

■퀵 스위치

스윙이나 좋아하는 탄도에 맞추어 로프트각・라이각의 세팅이 가능한 「퀵 스위치」구조를 채용.

※라운드중에 로프트각이나 라이각을 변경하는 행위는 골프 규칙에 위반해, 룰 위반이 되므로 주의해 주십시오.

■미즈노 골프 클럽 전용 토크 렌치 (별매)

퀵 스위치 시스템을 탑재하고 있는 미즈노의 골프 클럽에 대응.

※ST-MAX 230 시리즈에는 전용 토크 렌치는 붙어 있지 않습니다 (별매/5KJWT800)

ST-MAX 230 드라이버 ST-X 230 드라이버 ST-Z 230 드라이버 ST-X 220 드라이버 ST-Z 220 드라이버 ST-G 220 드라이버
ST-MAX 230 드라이버 ST-X 230 드라이버 ST-Z 230 드라이버 ST-X 220 드라이버 ST-Z 220 드라이버 ST-G 220 드라이버
고객 리뷰
5성급 중 4.5
4
5성급 중 4.1
4
5성급 중 5.0
1
5성급 중 3.0
1
가격 81,400엔 44,214엔
제품 특징 진화한 미즈노 독자 기능 「코어 테크 챔버」를 탑재. 높은 초속 x 낮은 스핀 x 안정성. 미즈노 독자 기능 「코어 테크 챔버」를 탑재. 고초속×저스핀×드로우 바이어스. 미즈노 독자 기능 「코어 테크 챔버」를 탑재. 고초속×저스핀×직진성. THE NEXT GENERATION. 고초속×저스핀×드로우 바이어스. THE NEXT GENERATION. 고초속×저스핀×직진성. 퍼스트 트랙 테크놀로지에 의해, 중심 위치를 변화시켜, 탄도 튜닝이 가능하게. 고초속×저스핀×탄도 조정.
로프트 각 10.5±2도 10.5±2도 9.5±2도 10.5±2도 9.5±2도 9.0±2도
샤프트 TOUR AD GM D 카본 샤프트 ①TOUR AD GM D 카본 샤프트, ②Diamana MM D 카본 샤프트, ③Air Speeder FM D 카본 샤프트, ④22 MFUSION D 카본 샤프트 ①TOUR AD GM D 카본 샤프트, ②Diamana MM D 카본 샤프트 ①TOUR AD GM D 카본 샤프트, ②Diamana MM D 카본 샤프트, ③Air Speeder FM D 카본 샤프트, ④22 MFUSION D 카본 샤프트, ⑤20 PLATINUM MFUSION D 카본 샤프트 ①TOUR AD GM D 카본 샤프트, ②Diamana MM D 카본 샤프트 TOUR AD GM-200 D 카본 샤프트
헤드 부피 460cm3 460cm3 460cm3 460cm3 460cm3 460cm3
클럽 길이 45.75인치 ①②③45.5인치, ④45.75인치 ①②45.5인치 ①②③45.5인치, ④⑤45.75인치 ①②45.5인치 45.0인치
균형 D2 ①D3, ②D4, ③D2, ④D3 ①D3, ②D4 ①D3, ②D4, ③D2, ④D3, ⑤D3 ①D3, ②D4 D4
ST-MAX 230 페어웨이 우드 ST-Z 230 페어웨이 우드 ST-X 220 페어웨이 우드 ST-MAX 230 유틸리티 ST-Z 230 유틸리티 ST-X 220 유틸리티
ST-MAX 230 페어웨이 우드 ST-Z 230 페어웨이 우드 ST-X 220 페어웨이 우드 ST-MAX 230 유틸리티 ST-Z 230 유틸리티 ST-X 220 유틸리티
고객 리뷰
5성급 중 4.7
5
5성급 중 4.0
1
5성급 중 4.5
2
가격 52,800엔 44,000엔
제품 특징 진화한 미즈노 독자 기능 「코어 테크 챔버」를 탑재. 높은 초속 x 낮은 스핀 x 안정성. 미즈노 독자 기능 「코어 테크 챔버」를 탑재. 고초속×저스핀×직진성. THE NEXT GENERATION. 고초속×저스핀×드로우 바이어스. 진화한 미즈노 독자 기능 「코어 테크 챔버」를 탑재. 높은 초속 x 낮은 스핀 x 안정성. 미즈노 독자 기능 「코어 테크 챔버」를 탑재. 고초속×저스핀×직진성. THE NEXT GENERATION. 고초속×저스핀×드로우 바이어스.
로프트 각 No.3/15도±2도, No.5/18도±2도, No.7/21±2도 No.3/15도±2도, No.5/18도±2도 No.3/15도, No.5/18도, No.7/21도 No.3/19도±2도, No.4/22도±2도, No.5/25±2도 No.3/19도±2도, No.4/22도±2도, No.5/25±2도 No.4/20도, No.5/23도, No.6/26도
샤프트 TOUR AD GM F 카본 샤프트 ①TOUR AD GM F 카본 샤프트, ②Diamana MM F 카본 샤프트 ①TOUR AD GM F 카본 샤프트, ②Diamana MM F 카본 샤프트, ③Air Speeder FM F 카본 샤프트, ④22 MFUSION F 카본 샤프트, ⑤20 PLATINUM MFUSION F 카본 샤프트 TOUR AD GM U 카본 샤프트 ①TOUR AD GM U 카본 샤프트, ②Diamana MM U 카본 샤프트 ①TOUR AD GM U 카본 샤프트, ②Diamana MM U 카본 샤프트, ③Air Speeder FM U 카본 샤프트, ④22 MFUSION U 카본 샤프트, ⑤20 PLATINUM MFUSION U 카본 샤프트
헤드 부피 3호/180cm3, 5호/170cm3, 7호/160cm3 3호/190cm3、5호/175cm3 3호/190cm3, 5호/175cm3, 7호/160cm3 3호/120cm3, 4호/115cm3, 5호/110cm3 No.3/115cm3、No.4/110cm3、No.5/105cm3 No.4/120cm3、No.5/110cm3、No.6/100cm3
클럽 길이 No.3/43.25인치, No.5/42.75인치, No.7/42.25인치 No.3/43.0인치, No.5/42.5인치 No.3/43.25인치, No.5/42.75인치, No.7/42.25인치 No.3/40.75인치, No.4/40.25인치, No.5/39.75인치 No.3/40.5인치, No.4/40.0인치, No.5/39.5인치 No.4/40.25인치, No.5/39.75인치, No.6/39.25인치
균형 D2 ①D2, ②D3 ①D2, ②D3, ③D2, ④D3, ⑤D2 D2 ①D2, ②D3 ①D2, ②D3, ③D2, ④D3, ⑤D2

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